Directorio de Talleres Mecánicos, Chapa y Pintura y Neumáticos cerca de ti

Un taller de mecánica rápida se enfoca en operaciones de mantenimiento rutinario (aceite, filtros, frenos, neumáticos) que se resuelven en pocas horas. Un taller de mecánica general aborda averías complejas (motor, caja de cambios, embrague) que requieren diagnósticos profundos y mayor tiempo de inmovilización del vehículo.

El precio de la mano de obra en España varía drásticamente según la provincia y si es taller oficial o multimarca, oscilando entre 40€ y 90€ la hora. Es obligatorio que el taller tenga sus tarifas expuestas al público y que te entreguen un presupuesto desglosado antes de iniciar cualquier reparación.

Sí, la Ley de Garantías establece que todas las reparaciones tienen una garantía mínima de 3 meses o 2.000 kilómetros. En el caso de piezas nuevas sustituidas, la garantía de la pieza es de 3 años, aunque la mano de obra asociada puede tener condiciones diferentes según el taller.

Para chapa y pintura, generalmente necesitas el parte de accidente y la autorización de tu aseguradora. Muchos talleres concertados gestionan directamente el peritaje y ofrecen coche de sustitución gratuito mientras dura la reparación. Consulta siempre si el taller trabaja con tu compañía de seguros.

No. Según el Reglamento Europeo 461/2010, puedes realizar el mantenimiento de tu coche en cualquier taller independiente sin perder la garantía del fabricante, siempre que se utilicen recambios originales o de calidad equivalente y se siga el libro de mantenimiento oficial.

Un servicio de Pre-ITV incluye la revisión de los puntos críticos que inspeccionan en la estación: emisiones de gases, estado de los neumáticos, luces, frenos, suspensión y niveles. El objetivo es detectar fallos graves para evitar que el vehículo sea rechazado en la inspección oficial.